Lecomité de course se réunit chaque matin pour décider, en fonction de la météo, du parcours opté pour les deux types de voilier. Généralement, la zone de parcours pour les voiliers de Tradition se situe entre le Golfe de Saint-Tropez jusqu’au large de Cannes. La zone des voiliers modernes se situe entre la Moutte, les Salins (sortie Elleconstitue la première étape du Championnat de France de Course au Large en Solitaire – Mini 6,50 édition 2019. Elle aura lieu du 7 au 12 mai dans la Baie de Quiberon. Le parcours de cette course exigeante fait passer les skippers au nord de Sein et les fait redescendre au large de la Gironde avant de les faire remonter vers la baie de Quiberon. Conditions: Un tour de circuit, mi-route, mi-chemin, parcours vallonné. Fin des engagements sur place à 10h, impérativement. Départ précis à 10h35. Épreuve ouverte aux pratiquant de la Marche Athlétique, de la Marche Nordique et aux randonneurs. Récompenses suivant classement scratch. Cat. autorisées MI->V5. Solutionspour course de voiliers en 6 à 7 lettres pour vos grilles de mots croisés et mots fléchés dans le dictionnaire. Il sera composé de 2 lettres qui indiquent le quartier d'immatriculation auquel vous appartenait suivi de 6 caractères (lettres et chiffres). Vente de bateaux d’occasion : bateaux à voile, bateaux à moteur, bateaux Lesdéparts pour les quillards se tiennent au large de PCYC dans la zone générale au sud de la bouée de chenal AD 20. En suivant le chenal, la distance entre le Club et l’AD 20 est d’environ 4 milles direction ouest. Les courses du soir commencent généralement entre 18 h 30 et 18 h 45 et donc planifiez votre heure de départ du club Dansune ambiance de galéjades, le conteur vous livre un menu d'histoires salées, poivrées, sucrées, avec un ogre par-ci, un paysan par-là, sans oublier bien sûr des récits où l’on modère les petits verres et autres liqueurs (en toute modération !). Le principe est appétissant : plus on nourrit le conteur, plus il raconte ! Entrecoupée de pauses dégustation au long du parcours Avecune fort belle journée de jeudi sous un zéphyr enfin établi à une douzaine de nœuds, les yachts classiques ont pu facilement avaler un double parcours triangulaire en baie de La Napoule : dans chaque catégorie, les . 28 septembre 2017 • CIM, Classic, Régates Royales • Vues: 2130. Lire . La guerre des trois . En raison d’une panne d’alimentation éolienne, cette Parcoureznotre sélection de courses voiliers : vous y trouverez les meilleures pièces uniques ou personnalisées de nos boutiques. Simulateurde voile. Qu’il s’agisse de petites régates ou de courses au long cours, chaque course est animée en direct par un commentateur qui décrit les avancées, les déboires et les options prises par les skippers virtuels. Pour les courses océaniques et les courses par étapes, un résumé est livré quotidiennement sur le forum et CoursesVirtuelles te présente des parcours, souvent de courses officielles, et propose un classement continu basé sur tes enregistrements GPS téléversés sur la plateforme Strava.. C’est une course off: tu la fais quand ça t’arrange, de jour ou de nuit, il n’y a aucune organisation, pas de ravito, pas de gentil·les bénévoles, pas de masseurs·euses à l’arrivée, pas de podium UWoiIR. Les régates 15 au 18 avril 2022 - Inscription en ligneListe des inscrits à la SNIM 2022JaugeCoef. jaugés IRC equipage10,5Figaro beneteau 2NablaArthur laquièreFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,387IRC52arobas²Gérard LogelFRSNST/YCF1-Monocoques jaugés IRC equipage1,385TP52AlizéeLaurent CamprubiFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,218Ker40Chenapan4Gilles CaminadeFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,201GRAND SOLEIL 48 RACE BroersFRCDV ROUSSILLON VOILE1-Monocoques jaugés IRC equipage1,198Farr 45Millenium CondorJean Baptiste feraudFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,193MAT 3YANN DUCREUXFRCVSQ1-Monocoques jaugés IRC equipage1,175NMD 43ALBATORPhilippe FrantzFRYCF1-Monocoques jaugés IRC equipage1,171Judel Vrolijk 45LEUDeseineFranceSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,167SYDNEY43IMAGINEJean Claude ANDREFRCVM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,149FARR 40 EXPRESSLAURENT LAVAYSSEFRYCGM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,129SYDNEY46ADRENALINEMichel GENDRONFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,093J133 FRA GrosjeanFRCOYCH1-Monocoques jaugés IRC equipage1,086DUFOUR 44 PerfMAIANAVincent FOURQUETFRYC CANET EN ROUSSILLON1-Monocoques jaugés IRC equipage1,078A40 RCElegantlyThierry FoucautFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,077FIRST 40Seven-maniDOMINIQUE MASSOTFrCercle nautique PALAVAS1-Monocoques jaugés IRC equipage1,076A40RCVito 2jean-françois chevalierluxembourgSNST1-Monocoques jaugés IRC equipage1,070FIRST 40SLOUGHIPAUL RIVASFRCERCLE NAUTIQUE PALAVAS1-Monocoques jaugés IRC equipage1,063MUMM36JIN TONIC ALICEBernard Daurellefrsnm1-Monocoques jaugés IRC equipage1,061MAT 1070CheckMATeLe GallFRSNM2-Monocoques jaugés IRC solo1,061FIGARO 2FIGOLODE BRESSY MICHELFRCN Port Miou1-Monocoques jaugés IRC equipage1,059FIGAROVarenneGilbert MartinFRUNM3-Monocoques jaugés IRC duo1,058Figaro2MagicfreemanSaracco PierreFrCntl1-Monocoques jaugés IRC equipage1,057J 11 SYELKOUANPHILIPPE DE SAIGNESFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,057first 40,7 BeneteauGRISETTELUC BREGUIBOULFRANCEcercle nautique Palavas3-Monocoques jaugés IRC duo1,056WAUCQIEZ OPIUMSTERAVIStephane HenrardBELGECNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,053ELAN 410INTREPIDEMarc SANJUANFRSOCIETE NAUTIQUE DE BANDOL2-Monocoques jaugés IRC solo1,053Beneteau Figaro 2WASABIINicolas MOURARDFRMACT1-Monocoques jaugés IRC equipage1,048Fareast 28RPainkillerMarkus ZinthGERSGA1-Monocoques jaugés IRC equipage1,046jpk 998bartstephane sollarifrasnm1-Monocoques jaugés IRC equipage1,043DEHLER 38DELOSErik LACOSTEFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo1,037A35RArchibaldSébastien NovaraFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,035Delher 39Désirée Team FlandersALAIN ROUSSEAUBELKYCN1-Monocoques jaugés IRC equipage1,034X35Rollmop’s5Nathalie MouretFrançaisla Nautique3-Monocoques jaugés IRC duo1,034Pogo 30UBU 8Pier CortialFR1-Monocoques jaugés IRC equipage1,032X37 SportPATITIFAPierre ORTOLANFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo1,030JPK 10,30GIVE ME FIVEJean Luc BOIXELFRYCGM3-Monocoques jaugés IRC duo1,029JPK DUFFAUDFR1-Monocoques jaugés IRC equipage1,028X 35Le Lupinrameil jeanitaCNMT1-Monocoques jaugés IRC equipage1,027SWAN 55NakamalValerie FumatGBRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,025Dehler 38 SQParadoxe 2Patrick LEDERERFRACNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,020Grand soleil 37SagolaBrice AquéITACNTL2-Monocoques jaugés IRC solo1,019JPK 1030TELEMAQUE 3ERIC MERLIERFRASNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,019Grand Soleil 37 B RacingWEEKEND MILLIONAIRE 3Yves GINOUXFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,019A 35Aio Coco !Augustin ValletFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,016A35Les Minots de la NautiqueVictor Bordes LaridanFRASociété Nautique de Marseille1-Monocoques jaugés IRC equipage1,016DUFOUR 36 NPerformanceARCHITEUTHIS ²JACQUES SILVEFRASociété Nautique de Marseille1-Monocoques jaugés IRC equipage1,016DUFOUR36 PERFORMANCEKARINYAHerve GROTARDFR3-Monocoques jaugés IRC duo1,014BAVARIA 38 MATCHKICKYVON LAOUTFRUNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,013A35 MedPhilippe PerrinFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,011A35ASACA LA NAUTIQUEROMAIN ALLARDFRSNM3-Monocoques jaugés IRC duo1,008J 99JASONRomain VidalFRYCGM3-Monocoques jaugés IRC duo1,008J109JubileeJonathan BordasFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,007DEHLER36SQOVERDOSE CHARLYLUC BARADATfrCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,004J88AkkaGuillaume DELMONFRASN LA CIOTAT1-Monocoques jaugés IRC equipage1,002First GTEFeeling GoodMarcel AUBOIROUXFRASNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,001elan 37godzilla 2julien BOUCARDFRASNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0, 2 VILLE DE ST MANDRIERMAZOYER PhilippeFRANSM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,994Dufour 334 TrophyEQUINOXChristophe de la PorteFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo0,994Sun Fast 3200SCHEGGIAJean-Louis DAMBLEFRSORAC1-Monocoques jaugés IRC equipage0, beeJean-Luc HamonFRclub nautique marine toulon3-Monocoques jaugés IRC duo0,993JPK1010BLUE 007Dominique d’AndrimontFRANCECNTL3-Monocoques jaugés IRC duo0,993JPK10,10Hathor5van GaverFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,993X-362 SKEEP COOL 4Pascal PETITFRCN PORT MIOU3-Monocoques jaugés IRC duo0,990JPK 1010IloganPierre PerdouxFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo0,99JPKExpressoGUY CLAEYSFRASNST1-Monocoques jaugés IRC equipage0,986A31HAVANA GLENFrederic TIANFRSNM3-Monocoques jaugés IRC duo0,981Jpk1010Telemaque 2sebastien henriFrSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,977Grand Soleil UnoEmmanuel WitvoetFRGirolata3-Monocoques jaugés IRC duo0,951Beneteau First BryceFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,945DRACFantômeGILLES GONZALESFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,919MELODYDJINN MARYChristophe CHARLIERFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,872Clipper McKertios 3Franck bourriotFraSnm4-Monotypes0,0GRAND SURPRISEGalopinStephane MagnanFRSNC4-Monotypes0,0J/70JIMINY CRICKETPatrick TORFOUFRASociété des régates à voile d’Annecy4-Monotypes0,0J70SAGE ENGINEERSDamian MichelierFRCNSC4-Monotypes0,0J/70JumpAroundPhilippe BONAVITAFRUNM4-Monotypes0,0GRAND SURPRISELA NAUTIQUE 9ANDRE ZAOUTERFRSNM4-Monotypes0,0J70Black BoardTISSOT LionelFRASRV Annecy4-Monotypes0,0J70JGATORBernard MORIEULFRAUNM4-Monotypes0,0J/70CONFLUENCE TICKRomain PRIMEFRSNM4-Monotypes0,0J/70CONFLUENCE TACKThomas COUTURIERFRSNM4-Monotypes0,0Grand SurpriseBrigandJean Marie MechelanyfrCercle Nautique de Sciez 744-Monotypes0,0Grand SurpriseUSGAZELEC1 PARIS IDFJulien AlexandreFRUS GAZELEC4-Monotypes0,0Grand SurpriseUS GAZELEC2 Paris IDFGérard DelogeFRUS GAZELEC4-Monotypes0,0J70AURAGEAlexandre Catin-richezFRCVSevrier1-Monocoques jaugés IRC equipage0,0FIGARO 2charte du plaisancierMOUREN JEAN PAULFRSNM4-Monotypes0,0Grand SurpriseGangsterPierre FeyzeauFRASAH4-Monotypes0,0Grand surpriseMassilia voileFrançois SallerinFRACMV4-Monotypes0,0J70PorquerollesIan GARRETAFRASR ANTIBES4-Monotypes0,0J70Collectif InshoreAmandine LE VAN JACOBFR4-Monotypes0,0J70CNT’elles – KRYS – RUSSO yachtingmarine paillouxFRACNTL4-Monotypes0,0GRAND SURPRISEYDH dream teamFREDERIC CONTIFRYDHActu etVidéosDocuments de courseProgrammeInscription en ligneRésultatsPhotosCarton plein pour la Snim ! 56è SNIM du 15 au 18 avril 2022La 56e Snim a rendu son verdict magique ! Les vainqueurs de cette épreuve incontournable de grade 3 sont connus au terme d’un nombre record de courses. Après deux années de crise sanitaire, le plaisir est intact pour les 1 200 équipiers 100 bateaux qui ont répondu à l’invitation de la Société Nautique de Marseille, et les championnats IRC Méditerranée battent leur ne perd pas le nord !Sur le rond nord, “Super journée, avec un vent de sud-est stable de 7/9 nœuds“ explique Georges Korhel qui a lancé deux manches. Adrenaline était le bateau à battre en IRC 2 en ce dernier jour de la 56e Snim. Avec 6 manches remportées +1 manche disqualifiée non retirable sur 7 courses retenues, Le Sydney 46 de Michel Gendron aura flirté avec le petit Chelem. Une victoire finale qui émeut son skipper. “La dernière fois que ça nous est arrivé sur la Snim, c’était en 1981, sur Nénu Farr, un quarter tonner…“ Quatre décennies plus tard, le sociétaire de la Nautique a de nouveau dominé de la tête et des épaules. “C’est une belle satisfaction“, explique celui qui a participé à sa première Snim à 16 ans en 1976. “On a fait un gros travail sur le bateau, depuis un an, en cherchant à optimiser le poids. On est reparti à zéro sur la carène, on a acheté un nouveau jeu de voiles et deux nouveaux spi en cherchant vraiment à s’améliorer sur des petits détails. On a un équipage qui navigue ensemble depuis quatre ans, avec à la tactique François Pailloux.“ Et comme les planètes sont définitivement alignées, cette Snim s’est déroulée uniquement dans du petit temps… conditions de prédilection d’ IRC 0/1, les Tropéziens d’Arobas 2 arrachent la victoire finale lors de la dernière journée, en remportant les deux manches du jour, alors que Chenapan 4 recule d’une place au classement général et termine IRC 3, la Société Nautique de Marseille a rêvé du triplé, mais Week-end Millionnaire et l’équipage d’Yves Ginoux 3e au levé du soleil ont coiffé les espoirs du club organisateur qui termine 2e, 3e et 4e. “On a eu une magnifique Snim de petit temps, ce qui est très rare“, explique le vice-président du CNTL et secrétaire général de l’UNCL. “Après une première journée difficile, on est bien revenu dans le match. L’IRC3 était la classe la plus représentée et le niveau était vraiment relevé sur la Snim, avec 7/8 bateaux pouvant jouer la gagne. On peut être satisfait de notre performance.“ Yves Ginoux fêtera sa 2000e ligne de départ lors de la prochaine régate à Saint-Mandrier, dans deux semaines. “Si on avait couru un peu plus sur la Massilia, je l’aurais célébré sur la Snim, conclut-il d’un clin d’œil.“ A noter la dégringolade de Jin Tonic Alice qui finit à la 4e être complet sur le rond nord, Guy Claeys sur Expresso, termine à la première place des duos, sans trembler, avec six victoires et deux deuxièmes places. La rade de Marseille n’a plus beaucoup de secrets pour le sociétaire belge de la SNST, souvent gagnant dans la cité magiques en rade sud !“Magique“, s’enthousiasme Corinne Aubert, présidente du comité. “Toute la journée, on a eu un vent sud/sud ouest stable de 8 à 12 nœuds, ce qui nous a permis de lancer trois parcours banane pour les monotypes, et deux bananes et un côtier pour les IRC4.“En J70, l’équipage de Sage Engineers Sevy a trusté les accessits avec six victoires et trois deuxièmes places, terminant loin devant tout le monde. “On a décidé de venir dans le sud, explique Jean-Yves Martin, car il y a une grosse saison de J70, avec les championnats de France, à Marseille, d’Europe à Hyères et du Monde à Monaco. On navigue ensemble depuis cinq saisons et ça commence à payer…“ Néophytes sur le plan d’eau des futurs Jeux Olympiques, les hommes de l’ouest ont bien géré un terrain de jeu réputé compliqué. “On regarde beaucoup le plan d’eau et on essaye d’observer ce que font les autres. Ça nous a beaucoup aidé de voir les séries qui partent avant.“ Le bateau basé à Rennes ira aussi à Miami, en 2023, pour défendre les couleurs de la France, à l’occasion du Championnat du Grand Surprise, l’ASAH Section Voile de Pierre Feyzeau s’impose au général, après deux belles victoires lors de cette journée de IRC4, après avoir remporté la catégorie en 2018 et 2021, Rostanbar 2 s’offre un triplé, devant Godzilla 2 de Julien Boucard. “On est doublement content, sourit Philippe Mazoyer le propriétaire de Rostanbar 2. “On fait le doublé après la Massilia Cup, et surtout, on a bien résisté dans le petit temps. Habituellement, le bateau est le plus performant dans 12 nœuds de vent…“ La phrase du jour “Je connais les poissons par leur prénom, dans la rade…“ Yves Ginoux Week-end Millionnaire 3 – CNTL, après sa 11e victoire en 41 participations à la bilan de la 56e SnimPierre Sathal – vice-président de la SNM “On est très heureux de retrouver la date de Pâques, après deux années perturbées par la crise sanitaire. On a eu un temps magnifique, nos comités ont lancé un maximum de courses et on a eu une météo formidable, durant ce long week-end. La chance que nous avons, c’est que nous fêtons aussi les 135 ans du club, à l’occasion du retour de la Snim sur nos dates fétiches. Nous travaillons sur ce magnifique pavillon flottant, qui fête, lui, ses 125 ans, qui est remarquablement entretenu. J’en profite aussi pour remercier nos équipes de permanents et de bénévoles, sans qui on ne pourrait pas organiser ces grandes régates. Leur implication est fondamentale. Je remercie aussi nos amis de l’Union Nautique Marseillaise, qui ont accueilli nos deux soirées des équipages. Mais la Snim ne pourrait pas exister sans la présence de nos partenaires les collectivités locales, toujours derrière nous, la Banque Populaire Méditerranée qui nous fait confiance depuis plusieurs années et EDF qui vient de nous rejoindre.“ Ils ont navigué sur la Snim Philippe Bonavita, Benoit Briand, Laurent Camprubi, Noe Delpech, Dimitri Deruelle, Eric Drouglazet, Albane Dubois, Yves Ginoux, Alexis Le Pesteur, Jean-Paul Mouren, François Pailloux, Pierre Quiroga, Xavier Rohart, Richard Sautieux, Lili Sebesi, Philippe Serenon, Maxime Sorel, Romain Tellier, Dominique Tian, Jean-Marie des 135 ansPierre Quiroga reçoit le trophée des 135 ans du club, remis au parrain de la Snim. Le pôle course de la SNM performe !“On a des coureurs de haut niveau au Pôle course qui performent, comme Pierre Quiroga, vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2021, Lili Sebesi, qui a terminé 9e au Et on vient juste de faire rentrer Nakamal, un Swan 55 qui va participer aux 50 ans de la Withbread… après avoir participé à la première édition, il y a un demi-siècle…“ Bernard Daurelle, responsable pôle course de la Turcat, attachée de presse SNMClassements généraux IRC 0/1 – 8 courses, 7 retenues1/ Arobas 2 Gérard Logel – SNST 12pts2/ Chenapan 4 Gilles Caminade – CNTL 16pts3/ Alizée Laurent Camprubi – CNTL 20pts IRC 2 – 8 courses, 7 retenues1/ Adrenaline Michel Gendron – SNM 15pts2/ Sloughi Gilles Rivas – CN Palavas 20pts3/ Magic Express Laurent Lavaysse – YC la Grande Motte 21pts IRC 3 – 8 courses, 7 retenues1/ Week-end Millionnaire 3 Yves Ginoux – CNTL 18pts2/ Checkmate Jean-Yves Le Gall – SNMarseille 19pts3/ Les Minots de la Nautique Victor Bordes Laridan – SNMarseille 19,5pts IRC4 – 9 courses, 8 retenues1/ Rostanbar 2 Philippe Mazoyer – ANS Mandrier 16pts2/ Godzilla 2 Julien Boucard – SNMarseille 19pts3/ Akka Guillaume Delmon – SN La Ciotat 26pts Duo – 8 courses, 7 retenues1/ Expresso Guy Claeys – SNST 8pts2/ Ilogan Pierre Perdoux – CNTL 16pts3/ Jubilee Jonathan Bordas – CNTL 19pts J/70 – 10 courses, 9 retenues1/ Sage Engineers Damian Michelier – CN Rennes 12pts2/ Confluence Tack Thomas Couturier – SNMarseille 26pts3/ Black Board Lionel Tissot – SRV Annecy 29pts Grand Surprise – 10 courses, 9 retenues1/ ASAH Section Voile Gangster Pierre Feyzeau – ASAH Section Voile 20pts2/ US Gazelec Paris IDF Transistor Gérard Deloge – US Gazelec Paris IDF 23pts3/ Massilia Voile Delphy François Sallerin – CMV Marseille 30ptsPartenaires de l’organisation LA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEEDFVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTAL 13REGION SUDFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEOFFICE DE LA MERBASTIDEUSHIPSEA YOUVOILERIE BMSSNIMniouses, gazette quotidienne de la SNIM – Jour 4 Le SNIMniouses, c’est la petite et la grande histoire de la SNIM. Distribué tous les jours au retour des courses. Infos, anecdotes et bruits de pontons un aperçu rafraîchissant des coulisses de la régate livré par la non-moins rafraîchissante Alice Potheau, rédactrice du SNIMniouses depuis 15 ans ! Joyeuse Snim ! 56è SNIM du 15 au 18 avril 2022> Les journées se succèdent sur la Snim, et la brise tant espérée est bien au rendez-vous. Après une navigation très tactique sur la première journée, les conditions deviennent plus sportives, et les comités lancent des courses à tour de bras, pour le plus grand bonheur des équipages. Rade nord On se croit chez les Laser !Après trois beaux parcours banane avec 9 nœuds de sud-ouest, Georges Korhel a envoyé son petit monde du rond nord pour la quatrième course sur un côtier du côté de Tiboulen. “On a réduit au Cap Janet, car le vent est tombé“, précise-t-il. “Aujourd’hui, c’était chaud bouillant sur l’eau, et notamment les départs, où on a décidé de faire des procédures sous black flags, et quelques bateaux ont sauté. On avait l’impression que les grosses unités prenaient des départs comme des dériveurs.“Chez IRC 0-1, c’est Chenapan 4, le Ker 40 de Gilles Caminade qui mène la danse en compagnie d’Arobas2, le TP52 tropézien de Gérard Logel. Après une belle première journée, le magnifique bleu azur Millenium Condor marque le pas. “C’est le plus beau. “sourit Jean-Baptiste Féraud, son propriétaire spécialisé en restauration de monuments historiques qui a mené la remise en état de ce Farr 45 “Il est performant au près, mais par vents de travers, son âge joue en sa défaveur… On va essayer d’être dans le match, pour la dernière journée. “En IRC2, avant la dernière journée, Michel Gendron sur Adrenaline réalise un magnifique grand chelem, avec six victoires en autant de courses, qui devrait lui permettre de conclure sa Snim en beauté demain. Vito2 SNST, Sloughi CN Palavas et Magic Express La Grande Motte devraient jouer pour la deuxième IRC 3, Jin Tonic Alice commence à faire des merveilles. Bernard Daurelle est l’un des favoris historiques dans sa classe. Propriétaire d’un nouveau Mumm36, depuis 2019, le responsable du Pôle Course de la Nautique ne cache pas sa joie d’être sur la Snim. “C’est que du bonheur de se retrouver sur cette grande fête après deux ans de privation. On n’est absolument pas favoris, car on a des concurrents extrêmement sérieux. Notre objectif en 2022, c’est de se remettre ensemble et de naviguer, car c’est un bateau très compliqué.“ La cohésion de l’équipage qui navigue ensemble depuis de nombreuses années a fait la différence, avec deux victoires, et une première place au les Duo le classement est mené par Expresso de Guy Claeys 4 victoiresRade Sud jusqu’à 7 manches au compteurSur le rond sud, les deux premières courses du jour ont connu quelques variations de vent avec obligation de faire des adaptations de parcours. Sur les deux manches suivante, le vent a fini par se stabiliser dans le J/70, les Rennais de Sage Engineers, avec quatre victoires, ont pris le bon cap pour la victoire finale, alors qu’en Grand Surprise, quatre bateaux se tiennent dans un mouchoir de poche, l’US Gazelec Paris IDF de Gérard Deloge vire en tête, en ce dimanche de conclure cette grande journée de navigation, les IRC4, après deux parcours banane, ont eu droit à un joli côtier autour du Frioul avec un vent de 10 nœuds… L’équipage varois de Philippe Mazoyer sur Rostanbar 2, avec trois victoires, prend la poudre d’escampette, talonné par le local Godzilla 2 Julien Boucard.Zoom Fin du pot au noir !Maxime Sorel, récent 10e du Vendée Globe et en préparation du prochain en 2024, forme un duo atypique avec Sébastien Henri, spécialiste de l’ultratrail, qui s’est mis à la voile il y a un an et demi. En guise de réveil musculaire, les deux hommes se sont mis un challenge monter à Notre Dame de la Garde en fractionné, avant de chevaucher leur Télémaque 2. Contrairement à ce qui est fréquemment imaginé par le terriens, le plus dur à gérer en course, ce n’est pas la tempête. C’est le calme. “Même avec peu de vent, il faut faire avancer le bateau. Donc il faut se concentrer un maximum“, explique la navigateur qui fait de la sophrologie. “La manière dont on bouge sur le bateau est très importante, il faut marcher comme un chat, le placement des poids, le réglage des voiles… tout se paye, dès qu’on fait une erreur. Sur la course au large, on trouve ce temps sur le pot au noir autour de l’Equateur. C’est similaire à ce que l’on peut trouver dans la rade de Marseille, avec des vents très changeants, qui s’opposent… Et puis, il y a parfois des trous de souris dans lesquels on peut s’engouffrer. J’ai un souvenir de Jacques Vabre, où il y a 400 milles d’écart avec les premiers. Les bateaux restent plantés pendant quatre jours, et toute la flotte revient et passe devant… C’est plus difficile à gérer ce type de conditions que le gros temps, car ça met les nerfs à rude épreuve.“La phrase du jour “Aujourd’hui, on va essayer de lancer 3 ou quatre bananes car je suis gourmande. Et pas des bananettes » comme hier…“ Corine Aubert, Présidente Comité de course sur le rond sudFemme à la tactique 1Albator, un NMD43 basé à Port-Grimaud, court sous les couleurs de la SNST et s’apprête à réaliser une grosse saison, avec la Snim, la Giraglia, Les Voiles de Saint-Tropez et encore la Middle Sea Race. A son bord, Pauline Mazzocchi, à la tactique “Sur les gros bateaux, cela demande plus d’anticipation que sur 470, sur lequel je cours habituellement. Plus que de la tactique pure, je travaille sur la stratégie de positionnement, j’essaie d’anticiper et mettre le bateau dans les meilleures conditions, pour le barreur, comme pour l’équipage.“Femme à la tactique 2Seul équipage 100% féminin, les CNT’Elles soutenues par Krys Saint-Giniez, Russo Yachting et le CNTL, ont monté un projet monotypie qui va les emmener sur les championnats de France et d’Europe de J/70. “La tactique est le poste difficile sur le bateau, un poste rarement donné à une femme“, explique Marine Pailloux, 37 ans, qui a fait sa première Snim à 11 ans. “Et du coup, quand on cherche une femme tacticienne, c’est dur de la trouver. Pour la Snim, on a décidé de mutualiser nos savoirs, on discute à bord, c’est très posé, et on prend une décision commune…“ Voile en entrepriseAvec sept inscrits en Grand Surprise sur la Snim, le challenge Méditerranée Voile Entreprise, créé il y a cinq ans et animé par Geneviève Tessier, bénévole sur la Snim, représente la Fédération Française de Sport Entreprise à la Ligue Sud de Voile et au Comité Départemental 13, va rendre son verdict demain après-midi, après les manches disputées sur le Challenge d’hiver et la Massilia Turcat, attachée de presse SNMClassements généraux avant jury IRC 0/1 – 6 courses, 5 retenues1/ Chenapan 4 Gilles Caminade – CNTL 10pts2/ Arobas 2 Gérard Logel – SNST 10pts3/ Alizée Laurent Camprubi – CNTL 13pts IRC 2 – 6 courses, 5 retenues1/ Adrenaline Michel Gendron – SNM 5pts2/ Vito 2 Jean-François Chevallier – SNST 13pts3/ Sloughi Gilles Rivas – CN Palavas 14pts IRC 3 – 6 courses, 5 retenues1/ Jin Tonic Alice Bernard Daurelle – SNMarseille 12pts2/ Checkmate Jean-Yves Le Gall – SNMarseille 12pts3/ Week-end Millionnaire 3 Yves Ginoux – CNTL 13pts IRC4 – 6 courses, 5 retenues1/ Rostanbar 2 Philippe Mazoyer – ANS Mandrier 8pts2/ Godzilla 2 Julien Boucard – SNMarseille 11pts3/ Akka Guillaume Delmon – SN La Ciotat 13ptsDuo – 6 courses, 5 retenues1/ Expresso Guy Claeys – SNST 6pts2/ Ilogan Pierre Perdoux – CNTL 11pts3/ Jubilee Jonathan Bordas – CNTL 19ptsJ/70 – 7 courses, 6 retenues1/ Sage Engineers Damian Michelier – CN Rennes 8pts2/ Confluence Tack Thomas Couturier – SNMarseille 13pts3/ Black Board Lionel Tissot – SRV Annecy 19ptsGrand Surprise – 7 courses, 6 retenues1/ US Gazelec Paris IDF Transistor Gérard Deloge – US Gazelec Paris IDF 14pts2/ ASAH Section Voile Gangster Pierre Feyzeau – ASAH Section Voile 15pts3/ Massilia Voile Delphy François Sallerin – CMV Marseille 19ptsPartenaires de l’organisation LA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEEDFVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTAL 13REGION SUDFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEOFFICE DE LA MERBASTIDEUSHIPSEA YOUVOILERIE BMSVIDEO SNIM 2022 – JOUR 3 Images de Guilain Grenier et Gilles Martin-Raget / SNM voiliers en régate sur le futur plan d’eau des JO 2024SNIMniouses, gazette quotidienne de la SNIM – Jour 3 Le SNIMniouses, c’est la petite et la grande histoire de la SNIM. Distribué tous les jours au retour des courses. Infos, anecdotes et bruits de pontons un aperçu rafraîchissant des coulisses de la régate livré par la non-moins rafraîchissante Alice Potheau, rédactrice du SNIMniouses depuis 15 ans ! La Snim d’un souffle ! 56è SNIM du 15 au 18 avril 2022> Sous une grosse première chaleur printanière, les comités de course ont donné rendez-vous aux concurrents, à 11h tapante, avec une petite fenêtre de tir, pour lancer une course. Bien vu les comités ! Pâques retrouve enfin sa Snim et les favoris commencent à se positionner après deux et trois courses disputées dans du petit temps. Les IRC en ordre de marcheA l’heure où ça grouille sur les pontons, en cette deuxième journée de la 56e Snim, le soleil cogne, les comités de course sont à la recherche d’un brin d’optimisme et d’air, lors du briefing, pour enfin lancer les premières courses. La centaine de bateaux présents se prépare à une journée qui s’annonce calme, et par conséquent très tactique. A Rostanbar 2, la première erreur tactique du jour, avec l’oubli des sandwichs au restaurant. Groom service via le bateau presse, et l’équipage du JPK de Philippe Mazoyer, boosté par cette aide bienvenue de remporter la première course en IRC4… et la troisième du jour .Du haut de ses presque 80 ans, Jean-Marie Vidal, qui navigue en duo, avec son fils Romain sur un J99, aimerait bien, une bonne fois pour toute que le nom de son bateau Jason soit prononcé à la française… ou à la grecque “c’est pas le prénom d’une star américaine, mais le nom d’un héros de la mythologie, briefing, Georges Korhel, le président du rond nord IRC 0,1, 2, 3 ne traîne pas en longueur ! “La grande course, on oublie. On sort tout de suite pour aller trouver de l’air. On commencera par des bananes assez courtes, et peut-être un côtier en fin de journée, si le sud nous le permet.“La rade nord lance la 56e Snim, et Gilles Caminade sur son Ker 40 Chenapan 4, met tout le monde d’accord en IRC0/1 dès la première course. La présence à son bord de Dimitri Deruelle, fin tacticien et connaisseur de la rade, n’est peut-être pas étrangère à ce IRC2, Michel Gendron sur Adrenaline pose les premiers jalons, au même titre que Bernard Daurelle et son Gin Tonic Alice, l’un des grands favoris en IRC3. Après une deuxième manche annulée, à cause d’une grosse molle de vent survenue après le départ des IRC 0/1/2, Georges Korhel envoie son monde sur un côtier de 11 milles J/70 en forceEn rade sud, c’est plus poussif. “On a eu un tout petit filet de vent, 4/5 nœuds dont on a profité au maximum“, explique Corinne Aubert. “C’était light mais propre. On a lancé des petits parcours 0,7 mile, et à chaque fois, après l’arrivée du dernier, je lançais un pavillon orange dans les deux minutes ». Les IRC4 et les Grand Surprise finissent par prendre la poudre d’escampette, les J/70, eux, sont rappelés au départ. Avec 11 embarcations présentes, la classe marque son territoire sur l’espace de navigation marseillais. “Ça fait quatre ans que l’on essaye d’implanter la classe sur Marseille“, explique Philippe Bonavita, propriétaire de Jump Around et président de la classe. Les deux années de crise sanitaire ont mis un frein à son développement, mais l’année 2022 pourrait marquer le nouveau départ. “Avec 11 bateaux, c’est notre contingent le plus important. Depuis peu, il y a neuf bateaux sur le pôle course à terre de l’UNM. La Snim, qui compte pour la Coupe de France, est le premier grand rendez-vous des J/70, qui préparent le championnat de France, organisé par l’UNM – 40 bateaux attendus – le premier week-end de juin à Marseille, mais aussi le championnat d’Europe à Hyères et le Mondial à Monaco“.Sur ces bateaux “transgénérationnels“ et facilement transportable, où l’on navigue à 4 ou 5, on trouve du beau monde, avec l’ancien médaillé olympique Xavier Rohart, qui entraine les jeunes du Pôle et aussi Albane Dubois, qui sort d’une belle olympiade avec sa partenaire Lili Sebesi, elle-même à la tactique en IRC1 sur Asap. Très développée en Italie, en Espagne ou encore en Allemagne, la classe J/70 espère monter en puissance en France, avec un objectif en 2024, le Championnat du Monde à Mallorca et la Copa del Rey. Plus de 1700 bateaux ont été construits dans le monde depuis 2012 d’une classe en plein développement. La première manche de cette Snim revient au Black Board de Lionel Tissot et son équipage savoyard du SRV Annecy. L’équipage rennais Sage Engineers de Damian Michelier reporte les deux autres manches, et prend la tête du sang neuf chez les arbitres !Celle qui a “rappelé“ les J/70, c’est Béatrice Benoit, née Van Overstraeten, viseur sur le rond sud sur la Snim. Sa tribu, du club de La Pelle, appartient au petit monde de l’arbitrage depuis plusieurs décennies. Un modèle familial. “On a commencé très tôt, avec mon papa dans les années 80, qui était arbitre. Et on a embrayé, avec ma maman, ma sœur… Aujourd’hui, ma fille Apolline fait la Snim avec nous, elle commence à faire les formalités pour devenir arbitre. L’objectif de sa présence ? “La FFV et la Ligue ont envie de rajeunir les troupes, et du coup, avec le dispositif jeunes arbitres proposé aux jeunes de 14 à 18 ans, on invite des jeunes à venir nous aider dans le corps arbitral. On leur montre ce qu’est une régate de l’intérieur, on leur montre tous les postes à terre et sur l’eau, jauge, jury, comité de course »…Apolline 18 ans – régatière est accompagnée de Johanne 14 ans – régatière en 420. La perspective des Jeux Olympiques 2024 est un excellent phrase du jour “D’habitude, j’arrive à trouver du vent, mais cette année, je suis un peu maudit. Soyez à l’heure pour le départ à 11h, car il y aura un petit peu d’air relativement stable ». Henri Antoine, Monsieur météo sur la Snim, à l’heure du sur la SnimPrésident de la Ligue de voile de Bretagne, Bruno Lebreton est venu “donner la main“ à Hélène Silve pour notamment la vérification des ratings, des numéros de voile. Objectif Rhum en 2026 !Romain Tellier qui sort d’une belle Mini Transat, à l’automne 2021, avec une dixième place toute catégorie sur plus de 80 bateaux, navigue sur Alizée. Je vais travailler sur le Class40 de Laurent Camprubi, qui va participer à la prochaine Route du Rhum“, explique celui qui a déjà préparé le bateau de Clément Giraud pour le dernier Vendée Globe. Et sinon, l’avenir en mer ? “J’espère pouvoir faire la prochaine Route du Rhum, en 2026″… Avis aux partenaires Turcat, attachée de presse SNM Classements généraux avant jury IRC 0/1 – 2 courses1/ Chenapan 4 Gilles Caminade – CNTL 3pts2/ Millenium Condor Jean-François Feraud – SNMarseille 4pts3/ Arobas2 Gérard Logel – SNST 5ptsIRC 2 – 2 courses1/ Adrenaline Michel Gendron – SNM 2pts2/ Vito 2 Jean-François Chevallier – SNST 4pts3/ Magic Express Laurent Lavaysse – YC La Grande Motte 7pts3/ Sloughi Gilles Rivas – CN Palavas 7pts IRC 3 – 2 courses1/ Jin Tonic Alice Bernard Daurelle – SNMarseille 3pts2/ Happy few Jean-Paul Mouren – SNMarseille 8pts2/ Sagola Brice Aque – CNTL 8ptsIRC4 – 3 courses1/ Rostanbar 2 Philippe Mazoyer – ANS Mandrier 7pts2/ Godzilla 2 Julien Boucard – SNMarseille 7pts3/ Akka Guillaume Delmon – SN La Ciotat 8ptsDuo – 2 courses1/ Ilogan Pierre Perdoux – CNTL 2pts2/ Expresso Guy Claeys – SNST 4pts3/ Jubilee Jonathan Bordas – CNTL 8pts3/ Telemaque 2 Sébastien Henri – SNMarseille 8 ptsJ/70 – 3 courses1/ Sage Enfineers Damian Michelier – CN Rennes 5pts2/ Confluence Tack Thomas Couturier – SNMarseille 8pts3/ Black Board Lionel Tissot – SRV Annecy 10ptsGrand Surprise – 3 courses1/ ASAH Section Voile Gangster Pierre Feyzeau – ASAH Section Voile 8pts1/ Massilia Voile Delphy François Sallerin – CMV Marseille 8pts3/ Brigand Jean-Marie Mechelany – CN DE Sciez 11pts3/ US Gazelec Paris IDF Transistor Gérard Deloge – US Gazelec Paris IDF 11ptsJ/70 – 3 courses1/ Sage Enfineers Damian Michelier – CN Rennes 5pts2/ Confluence Tack Thomas Couturier – SNMarseille 8pts3/ Black Board Lionel Tissot – SRV Annecy 10ptsGrand Surprise – 3 courses1/ ASAH Section Voile Gangster Pierre Feyzeau – ASAH Section Voile 8pts1/ Massilia Voile Delphy François Sallerin – CMV Marseille 8pts3/ Brigand Jean-Marie Mechelany – CN DE Sciez 11pts3/ US Gazelec Paris IDF Transistor Gérard Deloge – US Gazelec Paris IDF 11ptsPartenaires de l’organisation LA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEEDFVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTAL 13REGION SUDFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEOFFICE DE LA MERBASTIDEUSHIPSEA YOUVOILERIE BMSVIDEO SNIM 2022 – JOUR 2 Images de Guilain Grenier et Gilles Martin-Raget / SNM voiliers en régate sur le futur plan d’eau des JO 2024Sous une grosse première chaleur printanière, les comités de course ont donné rendez-vous aux concurrents, à 11h tapante, avec une petite fenêtre de tir, pour lancer une course. Bien vu les comités ! Pâques retrouve enfin sa Snim et les favoris commencent à se positionner après deux et trois courses disputées dans du petit gazette quotidienne de la SNIM – Jour 2 Le SNIMniouses, c’est la petite et la grande histoire de la SNIM. Distribué tous les jours au retour des courses. Infos, anecdotes et bruits de pontons un aperçu rafraîchissant des coulisses de la régate livré par la non-moins rafraîchissante Alice Potheau, rédactrice du SNIMniouses depuis 15 ans ! 56è SNIM du 15 au 18 avril 2022 la grande explication remise à demain Après deux ans d’un triste vide lors du week-end de Pâques, la Société Nautique de Marseille renoue avec sa tradition. La Snim retrouve ses habitudes pour la 56e fois dans l’histoire de la dame aux 135 ans, et les caprices de la météo printanière. Si le vent, un peu boudeur, n’a permis de lancer ni la grande course, ni des parcours en rade, les régatiers sont fidèles à ce grand rassemblement et impatients d’en découdre.“On a survécu, on a traversé cet orage, et aujourd’hui on a un plateau magnifique, avec des compétiteurs qui mettent un acharnement remarquable à préparer leur bateau. Quand on les voit plonger dans le Vieux-Port, pour gagner un dixième de nœud ça m’impressionne ! A tous, je souhaite une belle régate ». Henri Escojido, le président de la Société Nautique Marseille a enfin ouvert l’événement attendu par l’ensemble des régatiers méditerranéens, rejoints par des marins de la côte Atlantique et quelques équipages étrangers, allemands et belges désireux de naviguer… avec des conditions printanières !Dans du petit temps, le gain est non négligeableEn ce premier jour, pendant que les skippers participent au briefing, quelques équipiers enfilent la combinaison pour plonger dans les eaux du Vieux-Port. Etienne Fortin, régleur GV sur Jivaro IRC2, doit s’y coller. Sans plaisir, mais avec conviction ! “Normalement, je devrais en avoir pour un quart d’heure maximum, car le bateau a été caréné il y a peu de temps. Dans du petit temps, comme aujourd’hui, le gain est non négligeable »… Le bateau hyèrois est fin ce temps-là, au briefing, c’est plan B ! On a décidé de repousser le lancement d’une grande course, car il n’y a pas assez de vent, explique Corinne Aubert, présidente du comité de course rond sud. On vise une petite fenêtre entre 15h et 17h, pour lancer au moins une banane »…Depuis 2010, la grande course est le rendez-vous phare des IRC 0, 1, 2, 3, des duos et solos. L’objectif étant de lancer les concurrents en milieu d’après-midi, pour leur permettre une arrivée pas trop tardive entre 23h et 1h du matin, afin que le physique ne soit pas trop entamé pour les jours suivants. “On est un peu déçu si on ne fait pas la grande course“, sourit le Belge Xavier Broers, propriétaire et skipper d’Asap, un Grand Soleil 48 IRC1, qui dispute sa première Snim. “Mais c’est pas perdu, on verra demain“, dit celui qui ambitionne un Top 5 pour sa esseuléEric Merlier, membre du Pôle course de la SNM, sur son JPK Télémaque 3, est tout à coup envahi d’un profond sentiment de solitude. D’habitude, le marin la recherche. Cette fois, il se sent désespérément seul. “J’étais inscrit en solitaire. Nous étions trois, et les deux autres préinscrits se sont désistés au dernier moment. Je me suis retrouvé tout seul ». Alors qu’en 2021, il y avait huit solos. “J’avais plusieurs solutions » , relance-t-il “soit je ne cours pas, mais c’est dommage car c’est la Snim, la course de mon club. Soit, j’aurais pu trouver un équipier de dernière minute, mais c’est très compliqué. Quand on est solitaire, on a l’habitude de tout faire soi-même, on a envie d’aller vite, l’équipier nous ralentit… pas simple à gérer. Finalement, on m’a proposé de me classer dans les duos. Mon plaisir, c’est, avant tout, de courir. Les mecs en duos sont des mecs bien et ont dit on veut bien de toi. Je vais essayer de faire une bonne Snim. D’un côté, je gagne 75 kilos sur eux, mais en manœuvres, je dois perdre… la plus grande complication, c’est les enroulements de bouées, quand on a la tête dans le spi. En cas de situation un peu critique, je mettrai le pied sur le frein, plutôt que l’accélérateur ».En lieu et place du frein, le sociétaire de La Nautique a mis la main sur le moteur, tout l’après-midi, comme la centaine de concurrents présents. A 16h40, le comité du rond sud décide de ne pas lancer, suivi par le comité du rond nord, dix minutes plus tard. La rade est transformée en un magnifique lac pour faire de l’aviron ou du petites risées annoncées de sud-est ont fait long feu. Le gros combat tactique annoncé avec 5 petits nœuds de vent n’aura pas lieu. Enfin si. demain… Phrases du jour Il y a autant de bénévoles que de bateaux inscrits ! Sans leur dévouement et leur présence constante, ça ne serait pas possible. La Snim, ça ne peut marcher que parce que tout le monde y met du cœur et que nos bénévoles ont une implication sans limite. C’est l’ADN du club de faire un évènement partagé. Henri Escojido, Président de la Société Nautique de d’Alizée !Laurent Camprubi m’a gentiment invité, et j’ai accepté car je n’ai pas ma monture, qui sera sur cargo, à Antigua, dans les heures à venir. Dominique Tian, membre de la SNM, l’un des grands animateur/vainqueur de la SNIM, depuis de nombreuses années en IRC2, puis en IRC1, ne naviguera pas sur son Tonnerre de Glen… encore aux Antilles, après la série de régates hivernales réalisée par le Kerr 46. A savoir la RORC Transatlantic race, la RORC Caraïbes 600 et la Grenada Sailing en vue ! Les tribunes sont de sortie, demain matin, dans la rade de Marseille. L’opération Régate en Vue » menée par les équipes de l’Office de la Mer à partir du Vieux-Port, le samedi 16 avril de 11h15 à 13h environ. Tous les renseignements concernant la réservation et l’achat de places sont disponibles en ligne sur le site internet rubrique boutique. Embarquement en face de la Turcat, attachée de presse SNMPartenaires de l’organisation LA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEEDFVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTAL 13REGION SUDFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEOFFICE DE LA MERBASTIDEUSHIPSEA YOUVOILERIE BMSSNIMniouses, gazette quotidienne de la SNIM – Jour 1 Le SNIMniouses, c’est la petite et la grande histoire de la SNIM. Distribué tous les jours au retour des courses. Infos, anecdotes et bruits de pontons un aperçu rafraîchissant des coulisses de la régate livré par la non-moins rafraîchissante Alice Potheau, rédactrice du SNIMniouses depuis 15 ans ! 15 au 18 avril 2022 la rade de Marseille à nouveau aux couleurs de la SNIM pour le week-end de Pâques ! Les régatiers les plus affutés de tout le bassin, comme le public marseillais et les nombreux visiteurs de la cité phocéenne, y sont très attachés vendredi 15 avril à 15 heures sera donné le premier coup de canon de la 56ème édition de la Snim. Pour la centaine de solos, duos et équipages engagés dans le Championnat Méditerranée, l’édition 2022, organisée par la Société Nautique de Marseille, renoue enfin avec le week-end de Pâques. Cette date retrouvée confère à la Snim l’une de ses caractéristiques offrir fréquemment un épisode météo musclé, habituel en début de printemps. L’effervescence est présente au cœur du Vieux-Port, et les concurrents prêts pour l’incroyable spectacle le long des rivages de la Métropole Aix-Marseille Provence, des espaces bientôt amenés à accueillir les épreuves de voile des Jeux Olympiques de Paris sur l’eau depuis… 135 ans !La Snim, c’est un rendez-vous incontournable une grande régate internationale sur un plan d’eau magique ! Mais en perpétuant le flambeau de cette semaine initiée en 1965, les équipes de la Société Nautique rappellent que des régates étaient déjà organisées dans les spectaculaires rades de Marseille il y a 135 ans, date de création de La Nautique, qui n’a depuis cessé de rassembler et de faire naviguer les plus belles unités de la Méditerranée et au-delà. La grande courseDepuis 2010, une grande course est au programme des plus grandes catégories, ainsi que des duos et des solos. Le principe de cette course est simple proposer aux coureurs un parcours côtier optimal, tout en leur permettant d’arriver avant ou en toute première partie de nuit. En fonction des conditions météo, la grande course peut être lancée dès le vendredi 15h, mais l’organisation peut également décider de la différer au samedi ou au dimanche, en prévenant les coureurs par un avenant la veille du jour Quiroga embarquer avec les MinotsLe parrain de la 56è édition ne se voyait pas rester à terre pendant toute la durée de la Snim. Il a accepté l’invitation de l’équipage du A35 des Minots de La Nautique, envisageant son rôle comme celui d’un observateur, plus que celui d’un équipier de choc. Il est vrai que les performances de ce jeune équipage, dont la moyenne d’âge est aux alentours de 20 ans, permettent au récent vainqueur de la Solitaire du Figaro de prendre ce rôle sans pression ; en 2021, ils ont non seulement remporté leur catégorie au classement Méditerranée, mais également le Trophée des Trophées remis au vainqueur du Championnat de France des Equipages IRC, toutes spiSur l’eau avec Régate en VueAfin de permettre au public marseillais de se rendre sur l’eau pour suivre au plus près les régates de la 56ème Snim, l’opération Régate en Vue » sera menée par les équipes de l’Office de la Mer à partir du Vieux-Port, le samedi 16 avril de 11h15 à 13h environ. Le secret de la réussite de cette initiative permettre aux personnes embarquées de bénéficier d’un commentaire et de se familiariser avec les bases de la régate. L’opération, qui a maintes fois prouvé sa pertinence et son utilité, est notamment accessible à des personnes sourdes ou malentendantes. Tous les renseignements concernant la réservation et l’achat de places sont disponibles en ligne sur le site internet rubrique Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée – 56e édition, du vendredi 15 au lundi 18 avril 2022– Régate grade 3 comptant pour les Championnats Méditerranée Solo, Duo et Equipages– Ouverte aux IRC et monotypes– 100 équipages– Sous le parrainage de Pierre Quiroga– Grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, Solos et DuosPrésident du Comité de Course IRC 0 à 3, Solitaires et doubles Georges KorhelPrésidente du Comité de Course IRC 4 et Monotypes Corinne AubertPrésidente du Jury Sylvie HarléPrésidente du Comité Technique Hélène SilveBénévoles une équipe de 80 bénévoles, à terre et sur l’eauPartenaires de l’organisation LA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEEDFVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTAL 13REGION SUDFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEOFFICE DE LA MERBASTIDEUSHIPSEA YOUVOILERIE BMSPierre Quiroga, vainqueur de la Solitaire du Figaro, parrain de la 56è SNIM ! Faire régater les meilleurs équipages dans les meilleures conditions sur l’extraordinaire plan d’eau de la rade de Marseille telle est la feuille de route de la 56ème édition de la Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée. Au programme, des épreuves en rade et de la course au large entre le 15 et le 18 avril, organisées par la Société Nautique de Marseille et ses équipes. Une édition qui a choisi un parrain prestigieux qui porte haut les couleurs du ci, Snim là Pierre Quiroga !Il est licencié à la Société Nautique depuis plus de 6 ans, et voue un attachement fort à Marseille et à son club. Mais depuis six mois, le palmarès de Pierre Quiroga s’est remarquablement étoffé. Le 17 septembre 2021, il a inscrit son nom en lettres d’or dans l’histoire de la régate en remportant la célébrissime Solitaire du Figaro. C’est une grande fierté » reconnait-il volontiers En tant que Méditerranéen, c’est encore plus fort ». Seul Kito de Pavant, en 2002, y était parvenu auparavant. Ici on fait beaucoup d’IRC, on fait beaucoup de dériveur, je pense qu’en équipe de France beaucoup de régatiers sont des Méditerranéens » une expérience qu’il a lui-même vécue en 470 au Pôle de Marseille mais en course en solitaire, on n’a pas cette culture-là, donc il y a eu beaucoup à apprendre, beaucoup de chemin à parcourir ». Sur le trajet nécessaire, le Hyérois d’origine reconnait l’effort et la il s’estime fier-parrain » de la Snim. La Snim pour moi, c’est l’événement phare du bassin méditerranéen. Il y a le Spi Ouest France en Atlantique, et en Méditerranée on a la Snim. C’est une course de renom. C’est une épreuve que l’on doit remporter si l’on veut être un marin performant et reconnu sur le circuit IRC Méditerranée ».S’il a dû récemment renoncer à ses projets de Class40 pour la prochaine Route du Rhum faute de temps, le skipper de 29 ans a d’ores et déjà un carnet de bal bien rempli avec une ouverture de saison en multicoque à bord de l’Ocean Fifty Primonial avec Sébastien Rogues, le récent vainqueur de la Transat Jacques Vabre. Et si la forme n’est pas encore arrêtée, les projets ne manquent pas pour retrouver à l’œuvre ce marin pugnace et de choc tous les chemins mènent à la SnimCe sont des fidèles de l’épreuve, mais ils sont attendus cette année avec une attention toute particulière. Tout juste débarqué du cargo qui doit le ramener dans les tous premiers jours du mois d’avril à Gênes, le JPK Hathor V va rentrer dans un planning au chausse-pied pour être en état de prendre le départ de la Snim ; ses deux co-skippers, les frères Paul et Patrick Van Gaver, qui viennent de boucler leur toute première traversée de l’Atlantique à l’occasion de la Transquadra vont tout faire pour être au départ. La Snim c’est incontournable ! » évoque Paul c’est mon enfance, ma jeunesse, mon club, c’est tout quoi ! La Snim, ce sont les plus beaux bateaux de la Méditerranée. On ne peut pas rater ça, et c’est pour cela que je tiens absolument à ce que le bateau soit prêt, et bien préparé » ajoute-t-il, conscient que le timing joue en sa défaveur. Quelques images de sa Transquadra illustrent le bonheur qu’ont pris les deux co-équipiers. Entre anecdotes et faits de mer, le passage du détroit devant le port de Tanger après Gibraltar, le saut d’une baleine sortie de l’eau de toute sa masse et retombée dans un fracas, des surfs tout-en-glisse ou le franchissement de la ligne d’arrivée des moments forts et inoubliables ! Quelques moments d’angoisse et de frissons aussi, lors de la première étape, entre les Baléares et la côte espagnole, pris dans un phénomène météo inexpliqué, possiblement associé à un effet de foehn. D’un seul coup le vent s’est arrêté, s’est renversé, et on a eu une rafale autour de 40 nœuds qui a couché le bateau, avec un air chaud brûlant, comme un sèche-cheveux. Ça a recommencé 3 ou 4 fois, avec même des arrivées de libellules et de papillons, en pleine nuit. Quand le phénomène revenait, on entendait un espèce de bruit qui ressemblait à un torrent furieux ».Pas le genre d’histoires à démobiliser la jeune génération pour autant, comme le prouvent Victor Bordes Laridan et l’équipage des Minots de la Nautique, qui s’aligneront au départ de leur seconde Snim avec la ferme volonté de renouveler la victoire de l’année dernière, dans l’épreuve comme dans le championnat qu’ils ont remporté haut la main. Le jeune skipper, qui fêtera ses 20 ans cette année, espère également briller dans le championnat Duo. Pour relever ce défi lors d’autres régates, il embarquera comme barreur et tacticien aux côtés de Sébastien Henri à bord de Télémaque 2, le JPK le champion de Trail a acquis l’an dernier pour se mettre à la voile, avec une étonnante la seconde année, le coach sportif continuera sa découverte de la régate en disputant la Snim en double avec l’une des révélations du dernier Vendée Globe, le skipper mayennais Maxime spiDe jeunes arbitres dans les coulisses de la 56èmeFaisant suite à l’appel de la Commission Régionale d’Arbitrage de la Ligue Voile Paca-Sud, reconnue par la FFVoile, la Société Nautique de Marseille a décidé d’intégrer trois jeunes âgés de 14 à 18 ans ayant candidaté par la filière dans l’organisation de la Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée. Le but de l’opération est d’aider au recrutement et au renouvellement des bénévoles dans tous les secteurs de l’arbitrage comité de cours, juges, jaugeurs, mouilleurs, viseurs, à terre et sur l’eau. Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 2022 – 56e édition –organisée par la Société Nautique de MarseilleJeudi 14 avril Confirmation des inscriptions contrôle de jaugeVendredi 15 avril 15h mise à disposition en merdépart de la grande course pour les 0, 1, 2, 3, solos et duos en fonction de la météoSamedi 16 avril 11h mise à disposition en merDimanche 17 avril 11h mise à disposition en merLundi 18 avril 11h mise à disposition en mer, dernier départ possible 15h30Partenaires de l’organisationLA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEEDFVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTALREGION SUDFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEOFFICE DE LA MERUSHIPSEA YOUVOILERIE BMS56è SNIM du 15 au 18 avril le grand rendez-vous de printemps reprend ses marques et son ampleur à Pâques ! Renvoyer toute la toile ! Tel est bien le programme de la 56ème Snim qui aura lieu du 15 au 18 avril prochain, ravivant le spectacle et les couleurs flamboyantes du traditionnel grand rassemblement pascal dans la cité phocéenne. La Société Nautique de Marseille et ses équipes, sous la houlette de son président, Henri Escojido, sont en ordre de marche pour accueillir dans les meilleures conditions possibles la fine fleur de la régate et de la course au large au cœur du Vieux-Port, comme dans les célèbres rades qui serviront de plan d’eau aux épreuves de voile des Jeux ans de régates à Marseille !Les coups de canon de la 56e Snim retentiront avec un écho particulier cette année la création de la Société Nautique de Marseille remonte au 12 février 1887, et c’est au printemps de la même année – il y a 135 ans – qu’a été donné le départ de la première régate organisée par la est ouverte aux monotypes et aux IRC – solos, duos et équipages – et compte pour le Championnat IRC Méditerranée 2022. Une grande course pour les IRC 0, 1, 2, 3, solos et duos est prévue au programme le vendredi 15 avril si la météo est favorable, avec possibilité de report le samedi ou succession inéditeAprès plus d’un an et demi d’attente et de reports dus à la situation sanitaire, moins de six mois vont séparer les deux éditions de la Snim, dont la 55ème a finalement été disputée pendant le week-end du 1er novembre 2021. En dépit de l’adversité, la réussite de cette dernière a néanmoins prouvé l’attachement des coureurs à cette grande classique marseillaise et à son club organisateur. La revanche n’attendra donc pas pour la centaine d’équipages, et les tenants du titre, comme leurs dauphins et leurs poursuivants, vont se retrouver avec beaucoup d’envie sur le plan d’eau d’un début de saison plus conforme aux attentes, aussi sportive et conviviale que Turcat – Relations Presse SNMProgramme de la Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée 2022 – 56e édition Jeudi 15 avril confirmation des inscriptions & contrôles de jaugeVendredi 15 avril 15h mise à disposition en mer, départ de la grande course pour les 0, 1, 2, 3, solos et duos en fonction de la météoSamedi 16 avril 11h mise à disposition en merDimanche 17 avril 11h mise à disposition en merLundi 18 avril 11h mise à disposition en mer, dernier départ possible 15h30INFOS ET INSCRIPTIONS EN LIGNE CLIQUEZ ICIPartenaires de l’organisation LA BANQUE POPULAIRE MEDITERRANEEVILLE DE MARSEILLEAIX MARSEILLE PROVENCE METROPOLECONSEIL DEPARTEMENTALREGION SUD EDFFFVOILEUNCLYACHT CLUB DE FRANCEUSHIPSEA YOUVOILERIE BMSPhoto Piérick JeannoutotSNIM 2022 du 15 au 18 avril les inscriptions en ligne sont ouvertes Temps fort de l’ouverture de la saison en Méditerranée pour l’IRC, la SNIM oscille entre valeurs sures et nouveautés pour séduire des régatiers toujours plus nombreux avec de nouvelles possibilités de parcours, et la tant attendue Grande inscriptions en ligne sont ouvertes ICIPour visualiser l’avis de course 2022 ICIInscription en ligneAccéder au formulaire d’inscription en ligne ici Mettre à jour votre inscription existanteListe des inscrits à la SNIM 2022JaugeCoef. jaugés IRC equipage10,5Figaro beneteau 2NablaArthur laquièreFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,387IRC52arobas²Gérard LogelFRSNST/YCF1-Monocoques jaugés IRC equipage1,385TP52AlizéeLaurent CamprubiFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,218Ker40Chenapan4Gilles CaminadeFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,201GRAND SOLEIL 48 RACE BroersFRCDV ROUSSILLON VOILE1-Monocoques jaugés IRC equipage1,198Farr 45Millenium CondorJean Baptiste feraudFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,193MAT 3YANN DUCREUXFRCVSQ1-Monocoques jaugés IRC equipage1,175NMD 43ALBATORPhilippe FrantzFRYCF1-Monocoques jaugés IRC equipage1,171Judel Vrolijk 45LEUDeseineFranceSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,167SYDNEY43IMAGINEJean Claude ANDREFRCVM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,149FARR 40 EXPRESSLAURENT LAVAYSSEFRYCGM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,129SYDNEY46ADRENALINEMichel GENDRONFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,093J133 FRA GrosjeanFRCOYCH1-Monocoques jaugés IRC equipage1,086DUFOUR 44 PerfMAIANAVincent FOURQUETFRYC CANET EN ROUSSILLON1-Monocoques jaugés IRC equipage1,078A40 RCElegantlyThierry FoucautFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,077FIRST 40Seven-maniDOMINIQUE MASSOTFrCercle nautique PALAVAS1-Monocoques jaugés IRC equipage1,076A40RCVito 2jean-françois chevalierluxembourgSNST1-Monocoques jaugés IRC equipage1,070FIRST 40SLOUGHIPAUL RIVASFRCERCLE NAUTIQUE PALAVAS1-Monocoques jaugés IRC equipage1,063MUMM36JIN TONIC ALICEBernard Daurellefrsnm1-Monocoques jaugés IRC equipage1,061MAT 1070CheckMATeLe GallFRSNM2-Monocoques jaugés IRC solo1,061FIGARO 2FIGOLODE BRESSY MICHELFRCN Port Miou1-Monocoques jaugés IRC equipage1,059FIGAROVarenneGilbert MartinFRUNM3-Monocoques jaugés IRC duo1,058Figaro2MagicfreemanSaracco PierreFrCntl1-Monocoques jaugés IRC equipage1,057J 11 SYELKOUANPHILIPPE DE SAIGNESFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,057first 40,7 BeneteauGRISETTELUC BREGUIBOULFRANCEcercle nautique Palavas3-Monocoques jaugés IRC duo1,056WAUCQIEZ OPIUMSTERAVIStephane HenrardBELGECNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,053ELAN 410INTREPIDEMarc SANJUANFRSOCIETE NAUTIQUE DE BANDOL2-Monocoques jaugés IRC solo1,053Beneteau Figaro 2WASABIINicolas MOURARDFRMACT1-Monocoques jaugés IRC equipage1,048Fareast 28RPainkillerMarkus ZinthGERSGA1-Monocoques jaugés IRC equipage1,046jpk 998bartstephane sollarifrasnm1-Monocoques jaugés IRC equipage1,043DEHLER 38DELOSErik LACOSTEFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo1,037A35RArchibaldSébastien NovaraFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,035Delher 39Désirée Team FlandersALAIN ROUSSEAUBELKYCN1-Monocoques jaugés IRC equipage1,034X35Rollmop’s5Nathalie MouretFrançaisla Nautique3-Monocoques jaugés IRC duo1,034Pogo 30UBU 8Pier CortialFR1-Monocoques jaugés IRC equipage1,032X37 SportPATITIFAPierre ORTOLANFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo1,030JPK 10,30GIVE ME FIVEJean Luc BOIXELFRYCGM3-Monocoques jaugés IRC duo1,029JPK DUFFAUDFR1-Monocoques jaugés IRC equipage1,028X 35Le Lupinrameil jeanitaCNMT1-Monocoques jaugés IRC equipage1,027SWAN 55NakamalValerie FumatGBRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,025Dehler 38 SQParadoxe 2Patrick LEDERERFRACNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,020Grand soleil 37SagolaBrice AquéITACNTL2-Monocoques jaugés IRC solo1,019JPK 1030TELEMAQUE 3ERIC MERLIERFRASNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,019Grand Soleil 37 B RacingWEEKEND MILLIONAIRE 3Yves GINOUXFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,019A 35Aio Coco !Augustin ValletFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,016A35Les Minots de la NautiqueVictor Bordes LaridanFRASociété Nautique de Marseille1-Monocoques jaugés IRC equipage1,016DUFOUR 36 NPerformanceARCHITEUTHIS ²JACQUES SILVEFRASociété Nautique de Marseille1-Monocoques jaugés IRC equipage1,016DUFOUR36 PERFORMANCEKARINYAHerve GROTARDFR3-Monocoques jaugés IRC duo1,014BAVARIA 38 MATCHKICKYVON LAOUTFRUNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,013A35 MedPhilippe PerrinFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,011A35ASACA LA NAUTIQUEROMAIN ALLARDFRSNM3-Monocoques jaugés IRC duo1,008J 99JASONRomain VidalFRYCGM3-Monocoques jaugés IRC duo1,008J109JubileeJonathan BordasFRCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,007DEHLER36SQOVERDOSE CHARLYLUC BARADATfrCNTL1-Monocoques jaugés IRC equipage1,004J88AkkaGuillaume DELMONFRASN LA CIOTAT1-Monocoques jaugés IRC equipage1,002First GTEFeeling GoodMarcel AUBOIROUXFRASNM1-Monocoques jaugés IRC equipage1,001elan 37godzilla 2julien BOUCARDFRASNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0, 2 VILLE DE ST MANDRIERMAZOYER PhilippeFRANSM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,994Dufour 334 TrophyEQUINOXChristophe de la PorteFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo0,994Sun Fast 3200SCHEGGIAJean-Louis DAMBLEFRSORAC1-Monocoques jaugés IRC equipage0, beeJean-Luc HamonFRclub nautique marine toulon3-Monocoques jaugés IRC duo0,993JPK1010BLUE 007Dominique d’AndrimontFRANCECNTL3-Monocoques jaugés IRC duo0,993JPK10,10Hathor5van GaverFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,993X-362 SKEEP COOL 4Pascal PETITFRCN PORT MIOU3-Monocoques jaugés IRC duo0,990JPK 1010IloganPierre PerdouxFRCNTL3-Monocoques jaugés IRC duo0,99JPKExpressoGUY CLAEYSFRASNST1-Monocoques jaugés IRC equipage0,986A31HAVANA GLENFrederic TIANFRSNM3-Monocoques jaugés IRC duo0,981Jpk1010Telemaque 2sebastien henriFrSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,977Grand Soleil UnoEmmanuel WitvoetFRGirolata3-Monocoques jaugés IRC duo0,951Beneteau First BryceFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,945DRACFantômeGILLES GONZALESFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,919MELODYDJINN MARYChristophe CHARLIERFRSNM1-Monocoques jaugés IRC equipage0,872Clipper McKertios 3Franck bourriotFraSnm4-Monotypes0,0GRAND SURPRISEGalopinStephane MagnanFRSNC4-Monotypes0,0J/70JIMINY CRICKETPatrick TORFOUFRASociété des régates à voile d’Annecy4-Monotypes0,0J70SAGE ENGINEERSDamian MichelierFRCNSC4-Monotypes0,0J/70JumpAroundPhilippe BONAVITAFRUNM4-Monotypes0,0GRAND SURPRISELA NAUTIQUE 9ANDRE ZAOUTERFRSNM4-Monotypes0,0J70Black BoardTISSOT LionelFRASRV Annecy4-Monotypes0,0J70JGATORBernard MORIEULFRAUNM4-Monotypes0,0J/70CONFLUENCE TICKRomain PRIMEFRSNM4-Monotypes0,0J/70CONFLUENCE TACKThomas COUTURIERFRSNM4-Monotypes0,0Grand SurpriseBrigandJean Marie MechelanyfrCercle Nautique de Sciez 744-Monotypes0,0Grand SurpriseUSGAZELEC1 PARIS IDFJulien AlexandreFRUS GAZELEC4-Monotypes0,0Grand SurpriseUS GAZELEC2 Paris IDFGérard DelogeFRUS GAZELEC4-Monotypes0,0J70AURAGEAlexandre Catin-richezFRCVSevrier1-Monocoques jaugés IRC equipage0,0FIGARO 2charte du plaisancierMOUREN JEAN PAULFRSNM4-Monotypes0,0Grand SurpriseGangsterPierre FeyzeauFRASAH4-Monotypes0,0Grand surpriseMassilia voileFrançois SallerinFRACMV4-Monotypes0,0J70PorquerollesIan GARRETAFRASR ANTIBES4-Monotypes0,0J70Collectif InshoreAmandine LE VAN JACOBFR4-Monotypes0,0J70CNT’elles – KRYS – RUSSO yachtingmarine paillouxFRACNTL4-Monotypes0,0GRAND SURPRISEYDH dream teamFREDERIC CONTIFRYDHSNIM 2022 - JOUR 2 - à terre SNIM 2022 - JOUR 2 - en mer SNIM 2022 - JOUR 4 - en mer SNIM 2022 - JOUR 4 - à terre SNIM 2022 - REMISE DES PRIX Du début du printemps à l’automne, la Méditerranée se couvre de prestigieuses voiles blanches, venues se défier lors de régates aussi superbes que réputées. Ces grands rendez-vous du yachting international donnent l’occasion d’admirer les régates des majestueux 12 MJI, voiliers classiques de l’America’s Cup, ou l’affrontement titanesque des Maxis ultramodernes. Du très grand art pour les esthètes que vous êtes. Cassis Les Voiles de Cassis Mai Authentiques, sympathiques, rayonnantes… et molto chic Cassis est jumelée avec Portofino, ce sont les Voiles de Cassis, dont la 22e édition vient de se dérouler en 2022. Trois jours de fêtes navales pour célébrer, lors de l’avant dernier week‑end de mai, un art de vivre méditerranéen. Organisées par le port de Cassis et le club nautique de Port‑Miou, sous le parrainage de la Fédération française de voile et de l’Association française des yachts de tradition, les régates sont ouvertes aux yachts en bois ou en métal construits avant 1950 yachts d’époque et avant 1976 yachts classiques, ainsi qu’à leurs répliques identifiées selon le Règlement CIM 2018-2021 ou ultérieur pour la jauge et les courses des yachts d’époque et classiques. Saint-Tropez Les Dames de Saint‑Tropez 1 Avril-mai Les Dames d’à bord », le rendez-vous du yachting au féminin, fête cette année son 10e anniversaire. L’originalité de cet événement, organisé par la Nautique et la ville de Saint-Tropez, qui se déroule au début du printemps, est qu’il s’agit d’une régate sur invitation, de 20 voiliers maximum, où des navigatrices prennent la barre des plus beaux voiliers classiques de Méditerranée. Le comité de course est lui aussi essentiellement féminin. Ce rendez-vous sportif et festif est inscrit au calendrier de l’Association française des yachts de tradition AFYT. Bandol – Porquerolles Trophée SNSM Mai Pour que l’eau salée n’ait jamais le goût des larmes » tel est le slogan de la SNSM. Joindre l’utile les dons à l’agréable la navigation tel est l’objectif de cette course‑croisière consacrée aux sauveteurs en mer du Var, qui se déroule lors du week-end de l’Ascension. Avec un circuit de Bandol à Porquerolles aller-retour, cette course de trois jours rassemble les équipages de 80 voiliers de 16 m maximum, venus jouter pour une régate comprenant trois parcours côtiers d’une journée. Le trophée n’est pas ouvert aux navigateurs solitaires, ni aux multicoques. Depuis 1996, la fine fleur du yachting classique se retrouve traditionnellement début juin aux Voiles d’Antibes, brillant rendez-vous des yachts les plus élégants. Stéphane Gamelin Porquerolles Porquerolle’s Race et Porquerolle’s Classic 2 Mai-juin Le week-end de l’Ascension est une date à marquer d’une croix blanche pour le Yacht Club de Porquerolles, qui a relancé la deuxième édition de la Porquerolle’s Race. Après l’annulation des éditions 2020 et 2021 pour raison sanitaire, la course inscrite au Championnat UNCL Méditerranée 2022 a réuni une cinquantaine d’équipages, soit quelque 500 marins, venus disputer en régates sur les merveilleux plans d’eau de la baie d’Hyères et des îles d’Or. L’avis de course de la Porquerolle’s Race précise que celle-ci est ouverte à tous les monocoques jaugés IRC exception faite des sportboats ainsi qu’aux 12 MJI, les somptueux voiliers classiques de l’America’s Cup, comme aux impressionnants monocoques de la Class40. Autre événement à ne pas manquer, organisé par le Yacht Club de Porquerolles la Porquerolle’s Classic. Un rassemblement d’une cinquantaine de bateaux de tradition, parmi les plus beaux voiliers de Méditerranée. La régate, qui a lieu durant quatre jours en juin, est inscrite au calendrier officiel de l’Association française des yachts de tradition AFYT. Marseille Les Voiles du Vieux-Port Juin Équipages et voiliers classiques s’affrontent durant trois jours de régates dans les eaux bleues de la cité phocéenne. Le classement de ces élégants yachts, dont certains sont plus que centenaires, se distingue selon la catégorie de leur type de gréement, aurique ou Marconi. Avec la Calanques Classique, c’est la seconde course de vieux gréements organisée par la Société nautique de Marseille SNM. Les Voiles du Vieux-Port se déroulent habituellement durant l’un des derniers week-ends de juin. La prochaine et 17e édition ne se tiendra qu’en 2023. Une occasion parfaite d’admirer les plus beaux yachts au monde, des vieux gréements signés par les mythiques architectes navals Nathanael Herreshoff, William Fife ou Olin Stephens. Saint-Tropez La Rolex Giraglia 3 Juin Le must, la référence ! La célèbre Rolex Giraglia Cup est une course incontournable de la saison nautique. Créé en 1952, ce qui était à l’origine un défi de prestige franco-italien a conquis le monde de la course hauturière. Organisée par le Yacht Club Italiano, le Yacht Club de France et la Société nautique de Saint-Tropez, la Giraglia est aujourd’hui l’une des plus grandes courses-croisières au large de la Méditerranée, réunissant plus de 200 bateaux de jauges différentes Swan traditionnels, Wally ultramodernes, Maxis, Beneteau skippés par des équipages internationaux professionnels ou amateurs. Le principe ? Trois jours d’épreuves qui se déroulent mi-juin, avec une course de Sanremo à Saint-Tropez, trois jours de régates de la Giraglia Rolex Cup sur un parcours côtier de 35 milles dans la baie de Saint-Tropez, ainsi qu’une course au large de 243 milles partant de Saint-Tropez en virant l’îlot de la Giraglia, au nord de la Corse, et une arrivée à Gênes. Antibes – Juan-les-Pins Les Voiles d’Antibes 4 Juin Depuis 1996, la fine fleur du yachting classique se retrouve traditionnellement début juin aux Voiles d’Antibes, brillant rendez-vous des yachts d’époque construits avant 1950, des yachts classiques construits avant 1976, des yachts esprit de tradition et des classes métriques 6 MJI, 8 MJI et 12 MJI concurrents de l’America’s Cup. Soit une sélection parfaite des yachts les plus beaux et les plus élégants qui, depuis la fin du xixe siècle, ont écrit la fabuleuse histoire du yachting international. Les participants se renouvellent chaque année autour d’une flottille de bateaux mythiques, tels que le Moonbeam of Fife, Hallowe’en, Stormy Weather, Oiseau de Feu, Moonbeam IV, Cambria… Une flotte de rêve qui, durant cinq jours, évolue au gré des épreuves dans les superbes baies d’Antibes et de Juan-les-Pins. La 44e édition des Régates Royales de Cannes se tiendra du 18 au 24 septembre 2022. Carlo Borlenghi Cannes Les Régates Royales de Cannes 5 Septembre Les très chic Régates Royales de Cannes fêteront, du 18 au 24 septembre 2022, la 44e édition de ce grand rendez-vous du yachting méditerranéen. Organisée par le Yacht Club de Cannes, l’un des plus anciens de France, cette compétition sportive de haut niveau se déroule en six jours de régates, où plus d’une centaine d’équipages de marins anglo-saxons, méditerranéens et français s’affrontent en huit catégories de voiliers, classiques comme contemporains Dragons, 5,5 MJI, Tofinou, Classe Marconi, époque Aurique. Petit rappel un gréement Marconi ou bermudien est constitué d’une grand-voile triangulaire dont le point le plus haut se situe en tête de mât. Un gréement aurique est composé d’une grand-voile de forme quadrangulaire, établie sur un pic, une corne ou une vergue. Un scénario cannois en Technicolor, où s’anime l’excellence de la navigation à voile, d’hier comme d’aujourd’hui, avec pour toile de fond les îles de Lérins et la Croisette et ses palaces. Saint-Tropez Les Voiles de Saint‑Tropez 6 Septembre-octobre Voici déjà deux décennies que la Société nautique de Saint‑Tropez propose aux passionnés de yachting, classique et moderne, les fameuses Voiles de Saint-Tropez, féerique héritière de la Nioulargue, dont la magie se déroule au début de l’automne. Du 24 septembre au 8 octobre 2022, durant deux semaines d’épreuves en mer et de fêtes à terre, ce sont quelque 300 bateaux et près de 3 200 marins expérimentés ou non qui vont se réunir pour célébrer un certain art de vivre et de régater. La première semaine voit s’affronter les voiliers modernes et les yachts classiques moins de 60 pieds, tandis que la seconde semaine est consacrée aux Maxi yachts, de 60 à presque 110 pieds. Un combat de titans, Wally compris. Méditerranée Rolex Middle Sea Race Octobre à l’instar de la Rolex Fastnet Race et de la Rolex Sydney-Hobart, la Rolex Middle Sea Race figure parmi les courses à la voile de légende, sous la jauge IRC. Cette jauge internationale permet de faire courir ensemble et de manière équitable des voiliers de taille et de conception différentes, selon un calcul du temps compensé par un handicap. Avec un départ et une arrivée à Malte, le parcours s’étend sur plus de 600 milles nautiques et croise les côtes siciliennes dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. En passant par le détroit de Messine, les îles Éoliennes et le volcan Stromboli, Pantelleria et Lampedusa, le parcours de la Rolex Middle Sea Race, au cœur de la Méditerranée, est réputé pour être l’un des plus beaux du monde. Départ de la 43e édition le 22 octobre 2022. Actualisé11 septembre 2013, 1255Voile - Coupe de l'AmericaBattu dans la 5e course, Oracle renonce à la 6eLe defender» américain a jeté l'éponge, mardi, renonçant à courir la 2e régate de la journée après avoir été humilié par son challenger néo-zélandais Emirates Team New 1-4, le defender» Oracle se trouve en bien mauvaise posture contre le Team New Zealand. Les Américains ont invoqué le joker auquel chaque équipe a droit pendant la compétition et la course a été purement et simplement annulée, personne ne marquant de Team USA OTUSA n'a pas précisé la raison de cette décision, véritable coup de théâtre accueilli par des huées de la part des spectateurs à terre et qui intervient après une sévère défaite dans la première et seule régate de la journée, gagnée haut la main écart de 1'05'' à l'arrivée par les une décision collective», a sobrement déclaré le skipper australien d'OTUSA Jimmy Spithill, après s'être entretenu avec le directeur néo-zélandais du défi américain, Russell Coutts. Nous avons besoin de nous regrouper, d'examiner sérieusement le bateau», a-t-il ajouté en conférence de score reste donc de 4 à 1 en faveur des Néo-Zélandais ETNZ, qui ne sont plus désormais qu'à cinq victoires d'un succès dans la 34e Coupe de l' pour avoir triché en 2012 dans des courses America's Cup World Series/ACWS préparant à celles de la Coupe de l'America, OTUSA doit remporter 11 régates pour conserver le trophée remporté en février 2010 à Valence Esp, contre 9 pour ETNZ 9.La quatrième victoire néo-zélandaise a été acquise, mardi, dans le bord de près du parcours, le catamaran AC72 22 m de long des Américains virant la 3e bouée 1'17'' derrière celui des Néo-Zélandais, un écart énorme, impossible à choses avaient pourtant bien commencé pour OTUSA, avec un passage canon de la première bouée, 4 secondes devant Dean Barker et ses hommes. A la deuxième porte, les Américains étaient toujours devant 8''.La régate, disputée dans un vent de sud-ouest d'une vingtaine de noeuds 37 km/h, s'est jouée à ce moment-là, l'AC72 américain choisissant de partir immédiatement sur la droite du plan d'eau, cassant brutalement sa vitesse en enroulant la bouée trop faute que n'a pas commise ETNZ, qui déboulait plein pot dans son sillage et qui a gardé son erre plus longtemps avant de virer.C'était une erreur, a reconnu Spithill. Il est clair que nous étions en mauvaise posture après cette deuxième bouée.»Sur le bord suivant, couru contre le vent et un courant de marée montante d'environ 1,9 noeud 3,5 km/h, l'AC72 néo-zélandais a une nouvelle fois prouvé qu'il était le plus rapide au près, grignotant peu à peu l'avance des la 3e bouée, la course était pliée et OTUSA encaissait la plus sévère défaite depuis le début de la finale, le 7 septembre.Ce n'est pas la fin de la compétition», a souligné Spithill, affirmant que son équipage n'était pas plus affecté que cela. Il nous reste heureusement plein de courses à courir.»Les choix tactiques des Américains n'ayant pas été irréprochables jusqu'ici, des changements ne sont pas impossibles dans la cellule arrière d'OTUSA. Selon certaines sources, la position du tacticien John Kostecki - qui dispute sa 6e Coupe de l'America dont une victoire, en 2010 - serait sur ce point précis, Spithill a refusé de répondre, insistant sur le fait que la priorité de l'équipe était de faire avancer le bateau plus 6e course aura lieu jeudi, mercredi étant jour de repos. ats

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